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まちずかん編集部更新日: 2026/4/20読了時間 約3

神奈川県長後駅 住みやすさレビュー 2026年版

長後駅

神奈川県泉区の長後駅の住みやすさを、交通利便性・学校・医療・治安・災害リスクから多角的に解説。一人暮らし・ファミリー・シニアそれぞれの視点で向き不向きを判定します。

駅データ ダッシュボード

1日の乗降客数
27,909人
2021年
路線数 / 事業者
1路線 / 1社
Tier C
全国ランク
737位
乗降客数
コロナ前比
-20.1%
2018年→2021年
駅1km圏 総取引
947件
最新年
駅1km圏 マンション
128件
中央値 16.3万/㎡
駅500m圏 商業
6施設
コンビニ4 / スーパー2
駅500m圏 飲食・医療
0飲食 / 0医療
OSM登録ベース
長後駅周辺の地図
地図を読み込み中…
© 国土地理院タイル / OpenStreetMap

アクセス・交通利便性

長後駅は 1路線が乗り入れの接続駅です。近隣エリアの利用が中心の駅です。

1日あたり 27,909人 の利用がある駅です。

子育て・医療環境

  • 人口: 約19.3万人 → 人口10万人台の中都市。日常生活に必要な施設は揃っています。
  • 学校数: 27校 → 学校数27校で、基本的な教育施設は揃っています。
  • 医療機関数: 532施設 (クリニック含む) → 医療機関532施設で医療インフラが充実。高齢者・持病のある方にも安心です。
  • 公示地価 (住宅地・平均): 公示地価 22万円/㎡。都市郊外の標準水準で、実需向けの価格帯です。
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災害リスク (市区町村レベル)

  • 洪水想定区域: 0.9% (市区町村全域に占める割合)
  • 土砂災害警戒区域: 1.0%
  • 液状化リスク: 低い

物件ごとのハザードは 泉区 災害リスクページ で必ず確認を。

災害リスク (駅500m圏のピンポイント)

駅500m圏のハザード検出: 3-5mの浸水想定 / 液状化リスクあり / 土砂災害特別警戒区域(レッドゾーン)含む。物件購入前に正確な浸水深・液状化マップでの確認が必須です。

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駅500m圏の生活利便性

駅500m圏の施設数は6件で、商業施設は限定的。主要な買い物は車移動前提のエリアです。(駅500m圏: コンビニ4店、スーパー2店)

乗降客数の動向 (エリアの勢い)

乗降客数の推移: 2018年 34,945人 → 2019年 34,294人 → 2020年 26,551人 → 2021年 27,909人。コロナ禍の2020年に-24.0%まで落ち込んだ後、2021年は-20.1%水準まで回復しました。

コロナ前と比べて乗降客数は**-20.1%**と大きく減少。オフィス移転・働き方変化の影響が残っています。

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ペルソナ別 住みやすさ判定

  • 一人暮らし: ★ (交通利便性: Cランク)
  • ファミリー: ★★ (学校27校・医療機関532施設)
  • シニア: ★★★ (医療機関の充実度で判断)
  • DINKs (共働き): ★★ (通勤利便性重視で相性良)

泉区の他の駅

  • 高座渋谷駅(21,419人/日)
  • 立場駅(19,353人/日)
  • 緑園都市駅(18,737人/日)
  • 中田駅(14,973人/日)
  • いずみ中央駅(13,527人/日)

よくある質問 (FAQ)

Q. 長後駅周辺は子育てしやすいですか?

泉区内には学校27校、医療機関532施設があります。詳しい学区情報は 泉区 学区ページ を確認してください。

Q. 長後駅周辺の治安はどうですか?

治安指標は市区町村レベルで集計しています。駅周辺のピンポイント治安は 泉区 治安ページ を参照ください。

Q. 長後駅周辺の災害リスクは?

泉区の洪水想定区域は全域の 0.9% です。物件位置ごとのハザードは 泉区 災害リスク で確認できます。

Q. 長後駅は一人暮らしに向いていますか?

駅ランクは C (中規模の主要駅)。複数路線の利便性と駅前商業施設の多さから、一人暮らしには向いた駅です。

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本記事は 2026年04月 時点のデータをもとに、まちずかん編集部が自動生成しています。

タグ:#長後駅#神奈川県#泉区#住みやすさ